ラゲッジスペースのリニューアル【マイカーメンテナンス】
今年に入ってからいろいろと手を入れてきた我が家のオットセイ（オデッセイ）ですが、
購入後一度も変えていなかったラゲッジマットを交換しました。
カテゴリー「車」の38件の記事
車高調整と今年も足元ピカピカプロジェクト【マイカーメンテナンス】
ボディのコーティングを済ませたので、今度は足元の清掃です。
ローターとキャリパーの塗装、ホイールのコーティング、そしてＧＡＢの車高調をいじってみました。
オデッセイのＧＡＢ車高調の調整（その３）とタイヤ交換【マイカーメンテナンス】
昨日ネタのオイル交換と一緒に、スタッドレスタイヤに交換しました。
車高調にした最大の理由は冬期が心配だったからに尽きます。
そのため、ＧＡＢの車高も一緒にいじりました。
オデッセイのオイル交換【マイカーメンテナンス】
あいにくの雨ですが、タイヤ交換もしたかったので車庫に車をつっこんで昨日買ってきたオイルに交換しました。
タイヤ交換と同時にやると、タイヤを外すので、作業が非常に楽になります。
エンジンオイルを買ってきました【Castrol Magnatec Light & PIAA TWIN POWER】
我が家のオデッセイ、実は１年近くオイル交換をしていませんでした。
今まで、なんだかんだとキャンペーンみたいなイベントに便乗して格安でオイル交換していたけど、最近そんなイベントに出くわさなかったので仕方なく、昔からご愛顧のCastrolの超ワイドレンジのオイルを購入してみました。
ちょっとした粗相をしでかしましてました・・・【マイカーメンテナンス】
先月、不幸があって上越まで高速で行ったとき、オデッセイを傷つけてしまいました。
相手は、今まで存在意義を疑問視していた高速道路の料金所に設置してある短くて白いバーです。
オデッセイ（ＲＢ１）のＧＡＢ車高調の調整（その２）【マイカーメンテナンス】
来週の野沢遠征に向け、家族＋自転車２台＋その他機材を乗せるので今の車高じゃ心配だったのでオデッセイも調整です。
といっても後ろの加重増に備えてリアを１㌢程度上げてみました。
オデッセイ（ＲＢ１）のバッテリー上がっちゃいました・・・【バッテリーの購入と交換】
久々のアップです。お盆は何かとやることがあったり、
暑かったりとゆっくりとPCに向かう機会がありませんでした。
そして、ヤン車と化したオデッセイにも乗る機会が無かったら・・・
水曜日の朝、見事にエンジンがかかりませんでした。
ということでバッテリーの交換するハメになりました。
変えなくても良かった冷却水の交換【オデッセイメンテナンス】
今日は先週買ってきたクーラントの入れ替えをしました。
ところが！車検の時に冷却水を変えるのが習慣になっていましたが、最近は１０年２０万㌔は触らなくても良いことを冷却水を抜いてから知るという失態を犯してしまいました。
せっかくマニュアルまで揃えているのに何の意味も無かったです。
クーラントの交換程度であれば知ったかぶりして出来ることが逆に仇になりました。
とは言っても抜いてから普通じゃない触感が心配になり調べて分かったので、抜いた以上とりあえずは普通のクーラントを使ってこの場を凌ぐしかありません。
まぁそんなうんちくはさておき、いつものように交換手順を追っていきましょう。
オデッセイ（ＲＢ１）のＧＡＢ車高調の調整【マイカーメンテナンス】
今日はオデッセイの車高調の調整と車検点検項目のブレーキフルードの交換をしました。
ＬＬＣ（ロングライフクーラント）も買ってきましたが、これは次回の作業にします。
（赤を買ってきましたが、オデッセイは緑だったようです・・・）
ショックアブソーバーのうんちく【ＭＴＢはいつでも高性能？】
この記事（→http://senor.cocolog-nifty.com/blogs/2007/07/post_e633.html）で話題に出した単筒式。
その究極のスタイルがリザーバタンク付きになります。
最近はすっかり陰を潜めた感のある「テックイン」のＭＴＢ用リアユニット。
ショックアブソーバーのうんちく【ＭＴＢは好だったＳＨＯＷＡ】
ＣＨＥＥＴＡに付いていたフォークは「ＳＨＯＷＡ ＧＲＡＶＩＥ－ＤＨ」
前回の記事で車の純正ＳＨＯＷＡは嫌い（→http://senor.cocolog-nifty.com/blogs/2007/07/post_b583.html）と書いたのですが、この頃までのＭＴＢ用のＳＨＯＷＡはかなりお気に入りでした。
我が家のオデッセイ（ＲＢ１）ドレスアップ裏話【最終話：やっぱりホイールセットも】
足回り系を変えるための準備期間が２ヵ月ありました。その裏話を順次ご紹介します。
～最終話：やっぱりホイールセットも～
結局８万で済むタイヤが１８インチに改装すると＋４～５万は必要。
新型のオデッセイが１８インチになった今、やはり１８インチは欲しいところ。
そんな物欲がある中、タイヤだけ変えてまたあとで１８インチなんて絶対無理。
ここまで気分が乗っているんだから多少無理しても買ってしまおう！
我が家のオデッセイ（ＲＢ１）ドレスアップ裏話【第７話：ホイールセットの不思議な価格】
足回り系を変えるための準備期間が２ヵ月ありました。その裏話を順次ご紹介します。
～第７話：ホイールセットの不思議な価格～
ダンピングの不満を語る前にもう一つの問題が・・・
それはタイヤ。車検を目の前に減っていて変えなければならない状態。
オデッセイのサイズはエスティマと同じとは言え、結構中間なサイズであまり流通しないサイズ。
我が家のオデッセイ（ＲＢ１）ドレスアップ裏話【第６話：どこで買うのがお得？】
足回り系を変えるための準備期間が２ヵ月ありました。その裏話を順次ご紹介します。
～第６話：どこで買うのがお得？～
ＧＡＢの車高調が一番安いのはやはりインターネット通販。約３割引で出ている。
交換は自分で出来るので、通販でも何ら問題がない。
我が家のオデッセイ（ＲＢ１）ドレスアップ裏話【第５話：情報を整理して結論を導こう！】
足回り系を変えるための準備期間が２ヵ月ありました。その裏話を順次ご紹介します。
～第５話：情報を整理して結論を導こう！～
仕事の影響なのか、プロセスを結論に理論付けすることが癖になっている。
だから、まとめてみよう。
我が家のオデッセイ（ＲＢ１）ドレスアップ裏話【第４話：全長式？ネジ式？ダウンサス？】
回り系を変えるための準備期間が２ヵ月ありました。その裏話を順次ご紹介します。
～第４話：全長式？ネジ式？ダウンサス？～
結局、Trusutを買う決断が出来ずショップには申し訳なかったのですが、もう一度考え直すことに。
実はTrustを買うとき、Trust本社に直接電話を入れて製品情報を確認したのです。
我が家のオデッセイ（ＲＢ１）ドレスアップ裏話【第３話：原点に帰ることが出来た貴重なアドバイス】
足回り系を変えるための準備期間が２ヵ月ありました。その裏話を順次ご紹介します。
～第３話：原点に帰ることが出来た貴重なアドバイス～
ここのショップとの出会いが悩めるワタクシに決断を与えてくれました。
当初は単なるネットショップと割り切ってメールをしてみると何やら、筋金の入った回答が帰ってきます。思い切って自分の思いを話したところ、出る出る製品の評価。
我が家のオデッセイ（ＲＢ１）ドレスアップ裏話【第２話：交換にあたり評判を探ってみよう】
足回り系を変えるための準備期間が２ヵ月ありました。その裏話を順次ご紹介します。
～第２話：交換にあたり評判を探ってみよう～
カー雑誌も見なくなった今となっては継続的にメディアからの情報も収集していないので評価が解らない。
反面、インターネットの発達、いや、Ｂｌｏｇや会議室というＳＮＳによってユーザ主導で動いているこのご時世、ショックの評判を探すのは容易いことだと思った。
が、それは甘かった・・・
我が家のオデッセイ（ＲＢ１）ドレスアップ裏話【第１話：純正の足回りが嫌いでした】
足回り系を変えるための準備期間が２ヵ月ありました。その裏話を順次ご紹介します。
～第１話：純正の足回りが嫌いでした～
買って直ぐ、真っ先に気に入らなかったが足回り。
柔らかいっていうかダンピングが効いていないと思った。
車高調サスペンションのアクシデント【マイカーメンテナンス】
日曜日に交換した車高調ですが走ってみると具合が良くありません。
気になって仕事に集中出来ないので、今日は会社を速攻帰って点検をすることにしました。
悪乗りドレスアップ大作戦！【マイカーメンテナンス】
３年乗って売ろうと思った今の車ですが、もう２年乗ることにしました。
そんなことで、気に入らないところを直すついでに若い頃を思い出して国産車ならではのドレスアップを楽しむことにしました。
今回も通信販売で購入して日曜日に作業しました。
だからメカニックは信じられない・・・【リコール対策にクレーム】
前回のディーラー訪問は飛び石でヒビの入ったフロントガラス交換と、リコール対策のためでした。
リコール対策（→http://www.honda.co.jp/recall/images/rc353.gif）
飛び石は車両保険で担保されているのでヨカッタのですが、昨日の記事では順調に進んだように書いたプラグ交換はに加えていくつかの問題でディーラーとの攻防がありました。
純正のイリジウムのプラグって交換が必要なんだぁ【マイカーメンテナンス】
今乗っている車の車検を取ろうとディラーにお願いしていくらになるのかを見積もってもらいました。
初回車検なのに１６万円！。まぁリサイクル料が入っているから仕方がないんだけど、前の車は重量税同じだったけど民間で１１万くらいで済んでいたのに・・・
なんと、見積もりを見てびっくり！スパークプラグの交換が推奨されてました。
今までイリジウムは１０万㌔までＯＫだと思っていたのに大勘違い。
ということでプラグの交換をすることにしました。
肉体労働な週末PartⅡ【ステゴンのダウンサス交換】
土曜日の作業に続いて、日曜日は朝から電話が鳴りました。
甥っ子のステップワゴンのサスを交換してあげることになっていました。忘れてました・・・
５年落ちで買ったステゴンにはモデューロのフルキットが入っていたのですが、物足りなくてヤフオクでタナベを落札したとのこと。
それでは交換開始です。
ピカピカの車に乗りたい！【マイカーメンテナンス】
今日は朝起きてから車のボディケアをしました。
普段の足となっているこの車も８月には車検が来ます。訳あって前の車を手放した関係上、次に売るときに高く売れる車を考えてこの車にしましたが、３年経っても好きでもなければ嫌いでもない状態。絶対に欲しい車が無い現在、売る勇気も無くこのままノンポリシーで乗り続けてしまうのでしょうか・・・
エアインパクトレンチでタイヤ交換【季節のメンテナンス】
日曜日に、先日買ったエアインパクトレンチを使ってタイヤ交換をしてみました。
値段が値段なので、あまり期待してませんでしたが、これだけ労せずしてタイヤを変えることができるのであれば、安い買い物かもしれません。
定格を詐称しているじゃん！【エアーインパクトレンチ】
週末の白馬で雨に打たれたわけでは無いでしょうが、
体調が優れず、また仕事もバタバタしていたので久々の書き込みです。
今日、会社帰りここに寄って散歩してきました。
そしてついにこんなの買ってしまいました。
ようやく初冠雪？【リニューアル店舗のハシゴと・・・】
今年始めて、車の雪かき棒を使いました。
新潟市内で５㌢ほど積もったでしょうか。
たまたま今日の朝、家を出るタイミングを逸して車で通勤したのでついでだったので時間を気にせずうろついてみました。
欲しいかったけど手が届かない物を買っちゃった【閉店セールで大盤振る舞い】
新潟市内の大手ホームセンターが閉店セール第４段をやっています。
採算が取れないワケではなく、大家さんの政策的な立ち退き要望による撤退だそうです。
撤退後はショッピングモールになるらしいけど、ニワトリや６３４の牙城である県内では貴重な県外資本だっただけに残念です。
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