SCOTT RANSOMのチェーンステーを交換ついでにフルオーバーホールしました（その１）【ＭＴＢメンテナンス

野沢ダウンヒルマラソンで折れたチェーンステーですが、１０月２０日過ぎにはＳＣＯＴＴ経由で部品が届いていました。

今日は風が本当に強く走れたものではなかったので一気に割り切ってお宅な週末にすることにしました。

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フレンチバルブのエアツールを作りました【通販サイトの割引セール】

特に何をしたわけではないのですが、突然「1,000円クーポン」が届きました。

使わないと損な気がしたので、欲しかった工具やケミカル類を買ってみました。

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RANSOMのグリップを交換しました【ＭＴＢメンテナンス】

今年の４月に交換したグリップですが黒の部分がすり減って来ました。

とどめに野沢の転倒でエンドキャップが割れていました。
この期間でこの結果ですからリピートするような製品ではありませんね。

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RANSOMを組み上げました【MTBメンテナンス】

修理から上がってきたチェーンステーを元に戻しました。

先週末の仕事ですが、バタバタがあってアップが遅くなりました。

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チェーンステーを仕上げました【MTBメンテナンス】

今週末、我が家の地域は雨模様。

来週の連休に向けてRANSOMを復活させるなら今です！

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チェーンステーが治ってきました【MTBメンテナンス】

修理をお願いしてから約１０日、RANSOMのチェーンステーが修理から戻って来ました。

送料込みで１万円程度。時間と費用も納得の範囲です。

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チェーンステーを補修に出すことにしました【ＭＴＢメンテナンス】

補修部品を輸入代理店に部品を頼んだものの当然日本に在庫は無く、海の向こうから取り寄せると２～３ヶ月かかることになります。

その間、やっぱり乗りたいので、えて氏ご推薦で、ＤＨブームには奇抜なフレームを作成していた溶接屋さんに補修をお願いしました。

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野沢に向けて機材の調整です【ＭＴＢメンテナンス】

野沢ダウンヒルマラソンは娯楽指向が強い大会とはいえレースはレース。

下手なトラブルで後悔する前に気になる部分に手を入れておきました。

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シフトワイヤーの交換と調整【ＭＴＢメンテナンス】

サスペンション、ブレーキと来たら、シフター系のオーバーホールでフルメンテナンスが完了することになります。

シフト調整系のネタってこのブログに無かったですね。

ワタクシなりの調整をご伝授しましょう～☆

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ディスクブレーキをオーバーホールしました（取り付け編）【ＭＴＢメンテナンス】

オーバーホールの済んだキャリパーを取り付けて最後の仕上げです。

これまた組み上げ時のネタ→（http://senor.cocolog-nifty.com/blogs/2007/11/post_6aed.html
）の繰り返しなのでダイジェストで書き込んで行きます。
　

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ディスクブレーキをオーバーホールしました（分解清掃編）【ＭＴＢメンテナンス】

サスペンションが仕上がったので今度はブレーキに手を入れりことにしました。

 

去年の秋にメンテした際に手を出さなかった「ボディを分解」して掃除してみました。

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前後のサスペンションをオーバーホールしました【ScottRansomとMARZOCCHI AMSL1のメンテナンス】

この土曜日は雨がたまに降ってくるコンディション。

走るにも不安があったのでRANSOMのメンテナンスをすることにしました。

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２台のチャリを再生中です【ＭＴＢメンテナンス】

エメラルドグリーンのバイクの仕上がりに機嫌を良くして、５月の連休からコツコツと進めていました。

２台のうち１台は未だ我が家のペインターの描画が終わっていないのですが、７年前に嫁いでいったこちらのバイクの作業が完了です。

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シングルギアのチェーンガイドを作りました【リジットバイク大作戦】

前回のアップから、家にあったイエローのタイヤに変えて一層えげつない仕様に仕上げて、

クランクギアのアウター側にガイドってか、カバーを作成してみます。
（またまた画像サイズ設定を間違えました・・・）

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シングルスピードのＭＴＢが組み上がりました【リジットバイク大作戦】

フォークの問題はヘッドセットの種類を間違ったこと。

フレームに打ち込んだヘッドセットはＤｉａＣｏｍｐｅ製。
そして下玉押しはｄｅｏｒｅのＤＸでした。

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チェーンラインを組みました【リジットバイク大作戦】

注文してあったgroungeのチェーンデバイスが届きました。

でも、エンドのディレイラーハンガーを削り落としたので、殆どのパーツが無用の長物になってしまった。。。

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塗装の後処理と文字入れです【リジットバイク大作戦】

久々のスプレーマンな作業は楽しいけど仕上がりはイマイチ・・・

まぁ、お散歩チャリということで誰に見られる訳でも無いのでこのまま進みます。

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マスキングをして色を塗ります【リジットバイク大作戦】

ポイントとなる第一色目が乾いたので、メインカラーの塗装に入ります

その前に夜の間に残したい部分のマスキングをしました。

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塗装にとりかかりました【ＭＴＢメンテナンス】

昨日、下地が終わったフレームの塗装にとりかかりました。

ツートンカラーの第１色目です。

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シングルスピードのリジットに乗ろうと思う【ＭＴＢメンテナンス】

今日はお休み。

しかし肌寒い１日で走る気もしないのでこのバイクをリフレッシュします。

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COLORADO用RAMマウントを装着しました【ＭＴＢメンテナンス】

寒くって車庫で作業するのが辛くって先延ばしにしていましたが、

この週末ようやく装着することができました。

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チューブレスがパンクしてました【MTBメンテナンス】

野沢ダウンヒルマラソンから秋の王滝まで使ったMaxxisAerdentを外して、Mibroに交換しました。

が、野沢の試走にときにパンクしていたのをすっかり忘れてました。

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ディスクブレーキとリアディレイラーのメンテナンス【ＭＴＢメンテナンス】

愛車RANSOMの一昨日のメンテナンスは心がこもっていなかったため、結局昨日はトラブルを引きずりました。

リアブレーキの片側のシリンダーは戻って来ないわ、リアディレイラーは微妙～に音出てるわ・・・

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今日はのんびりしました【ＭＴＢメンテナンス】

秋雨前線の通過により天気が思わしくありませんでした。

予定していたライドも中止。のんびりだらだらしてました。

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送料無料は時間と交通費を削減します【ケミカル品の購入】

今日帰宅したら２種類の荷物が届いていました。

やっぱり通販は楽ですね。

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サスペンションのオーバーホール【ScottRansomとMARZOCCHI AMSL1のメンテナンス】

雨の野沢ダウンヒルマラソンに９月のＳＤＡ王滝。

前後のサスペンションのオーバーホールをすることにしました。

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ブレーキパッドどフレーム保護のその後【MTBメンテナンス】

メタルパッド折衷仕様のブレーキ（→http://senor.cocolog-nifty.com/blogs/2008/05/post_7168.html
）と、
ビニールテープで保護したフレーム（→http://senor.cocolog-nifty.com/blogs/2008/01/post_f08d.html）の経過ネタです。

ワタクシとしては満足の行く結果になりました。

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RANSOMへCOLORADOの装着【GARMIN COLORADO 300】

ネタの順序がちょっと違いますが、そこはご愛敬で・・・

先日購入したGARMIN Colorado 300 英語版 のバイクマウントを使って自転車にCOLORADOを取り付けてみました。

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泥んこ遊びの後始末です【野沢ダウンヒルマラソン】

リザルトと今年のスタートシーンの写真がアップされましたね。

<photo:http://www.846.info>

水しぶきが白煙に見えてなかなか迫力を感じる１枚になっています。

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RANSOMの部品が届きました【MTBメンテナンス

即日発送のサイトで速達料金を払ったら翌日にベアリングが届きました。

これで野沢のための準備が進みます。

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Scott RANSOMの初トラブル【ＭＴＢメンテナンス】

前々回から、どことなくきしみ音が出てきていたRANSOMのリンク部分を分解することにしました。

状況次第では野沢で使うバイクチョイスも変わってきます。

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いろいろと届きました【野沢ダウンヒルマラソン】

６月の上旬に発注したタイヤとステムがようやく届きました。

MAXXIS ARDENT 26x2.25とbazookaのステム。
購入先はこちら→（http://www.rakuten.ne.jp/gold/worldcycle/）。不労所得の全額ポイント決済でお願いしました。

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FSRをメンテナンスしました【MTBメンテナンス】

SCOTT RANSOM が届いてから全く相手にしてあげなかったFSRです。

ここに来てもう一度乗っちゃおうかなぁと思い始めて出来る限りのセッティングを施してみました。

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RANSOMのリンクをメンテしました【MTBメンテナンス】

ネタの放出的書き込みですがSCOTT RANSOMのリンク部分のメンテを試みました。

極限まで軽量化を図ったカーボンフルサスフレームであることを感じました。

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ディスクブレーキのメンテナンス【ＭＴＢメンテナンス】

朝から走ろうと思って各部をチェックしていたら、ブレーキの引きずりが気になっちゃって、走る前にメンテナンスをすることにしました。

ピストンの稼働面周辺にダストが溜まり、動きが悪くなったことが原因ですが、最終的にはピストンを抜いての大作業になりました。

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今回も近場の周遊でした【ＭＴＢ山岳サイクリング】

睡眠不足はブログの天敵です・・・

ということで、日曜日にさくっと走ったネタを今日書きます。

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ドライブ系の清掃をしました【ＭＴＢメンテナンス】

王滝から帰ってから綺麗に掃除したハズのRANSOMですが、

ドライブ系の汚れは早々綺麗にならないので、本格的に掃除をしました。

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バイクのメンテナンスも完了です【SDA王滝２００８】

王滝に向けたバイクチェックをすべく軽く眺めたら、

ブレーキラインに滲みを発見しました。

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チューブレスタイヤに交換しました【ＭＴＢメンテナンス】

今日はこどもの日でしたので、まとまった時間は取れません。

よって、足回りを中心にメンテナンスをして見ました。

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今年のタイヤはこれで決まり【ＳＤＡ王滝２００８】

前回の山サイでタイヤが減っていることを思い知らされたのでタイヤを新調しました。
（→http://senor.cocolog-nifty.com/blogs/2008/04/post_03c1.html）

ここ最近タイヤの価格変動が激しく値段が定かではなかったので、最安値の通販を利用しました。

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フォークのガタの原因究明【ＭＴＢメンテナンス】

高価な大事なMARZOCCHI AMSL1に異常が見られるということで、

仕事もしてられないのでとっとと帰宅して原因究明に着手しました。

※2008/4/15朝、あまりに文筋がひどいので修正ました。

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スプロケットのガタが気になりました【ＭＴＢメンテナンス】

RANSOM用に買った新型ＸＴのリアホイールのスプロケットのガタが気になりました。

フリーのボディを分解する必要があるので自転車屋さんの力を借りることにしました。

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フレーム保護を試してみました【ＭＴＢメンテナンス】

念願のカーボンフレームですが、その質感を維持するのは結構大変そうです。

そこで、擦れて傷つきそうな部分を保護する試みをしてみました。

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で、何を変えたのか？【MARZOCCHI ALL MOUTAIN SL 1】

結果として、今回は組み直しただけになりました。

それだけでも十分動きは変わりましたけど・・・・

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チューニングしてみました【MARZOCCHI ALL MOUTAIN SL 1】

当たりが出て良い感じになって来たRANSOMのMARZOCCHI AMSL1ですが、ストローク感が足りないイメージを払拭すべくチューニングにとりかかりました。

オイル量をマルゾッキのサイトで調べると右55cc/左20ccということでした。

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セッティングをいじってみました【scott RANSOM】

仕事で帰宅が毎晩１０時過ぎ。おまけに天気が悪いし、何かと用事があって・・・
やっと昨日２時間ほど時間をみつけて走ってきました。

昨日は新しい作業道を発見しました。でも、２時間の約束で走りに来たので探検は次回。

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scottRANSOMのセッティング【ＭＴＢメンテナンス】

リアサスのエア圧は前の記事の通りのセットしましたが、フロントサスペンションはTST5とATAの機能さえ掴んでいませんでした。

そこで、極端にセッティングを変化させてその動きを確認するとこから始めました。

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グリップの取り付け【ＭＴＢメンテナンス】

明日は晴れそうなので、夜な夜なグリップとＧＰＳを取り付けました。

いよいよRANSOMのデビュー。でも、鎖骨骨折明けの体ゆえ、家族の強い反対から近所をポダリングするレベルになりそうです。

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雨降りだからサスペンションセッテイング【ＭＴＢメンテナンス】

体も治って、RANSOMも組み上がったのに、雨・・・

貧乏性のワタクシの一番最後に残った仕事は「タグ外し」

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いよいよ最終仕上げです【ＭＴＢメンテナンス】

ワイヤリングの最終作業とサスペンションの初期設定を終わらせます。

３本のワイヤーを適当な長さに切り、エンドキャップを圧着します。

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チェーンとシフト調整【ＭＴＢメンテナンス】

ブレーキ調整も終わり、次の調整はドライブ系。

RANSOMはスイングアームにディレイラー、そしてピボットはシートステー側にあるため、いろんな配慮が必要です。

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ディスクブレーキ取り付け【ＭＴＢメンテナンス】

順番が多少違いますが、ディスクブレーキの取り付けです。

スペシャルプライスだったし、今までのスペシャとのイコールコンディションの状態も狙ってＬＸですが、色合いが寂しいので春には・・・

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シフトワイヤーの取り回し【ＭＴＢメンテナンス】

とりあえずワイヤリングだけ済ませて、調整はあとで纏めてやることにします。

とりあえずワイヤリングだけ済ませて、調整はあとで纏めてやることにします。

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Ｓｈｉｍａｎｏ新型ＸＴクランクの取り付け【ＭＴＢメンテナンス】

リニューアルしたＸＴのクランクをRANSOMに取り付けます。

スペシャに取り付けた時の手順は素っ気なかったので詳し目に・・・

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Selle Italia SLR T1も届いています【ＭＴＢメンテナンス】

体調の関係でアップの順番がおかしいですが、セライタリアのサドルも届きました。

出張前に通販でゲットしたのですが色々探して、ポイントの関係もありこちらで（→）購入しました。

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ｓｈｉｍａｎｏの新型ＸＴが届きました【ＭＴＢメンテナンス】

RANSOMを組み上げるための部品が着々と揃っていきます。

新型のＸＴも無事に揃いました。
え？ＬＸ派じゃないのかって？確かに。、
でも、今回のＸＴのリアディレイラーとミドルギアは気になる製品ですよ。

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Traction modeレバーの取り付け【ＭＴＢメンテナンス】

次にRANSOM特徴的なリアショックであるEqualizer TCのTraction modeレバーを取り付けました。

サイトに出ている画像と同じく左側に装着しましたが右側に変えることもできます。走ってみないと解らないので、とりあえず同じで。

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フロントフォーク取り付け【ＭＴＢメンテナンス】

それでは、今日から少しずつランソンの組み立てに入ります。
今日はMarzocchi AMSL1を取り付けました。

何カ所か専用工具が必要な工程もありますがワタクシがどう乗り切っているのか？

本邦初公開です。

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MAVIC CORSSRIDEのフリー点検【ＭＴＢメンテナンス】

今年は王滝もあって、泥とホコリで酷使しているMAVICのフリーの点検をしました。

ハイスピードで漕ぐのを止めると、多少チェーンがたるんだ感じもあっての作業です。

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ヘッドセットやリアショックのガタ調整【ＭＴＢメンテナンス】

野沢温泉のダウンヒルマラソンに参加することにしました。
やっぱりダウンヒルバイクで走りたいので、少しまじめにメンテナンスをすることにしました。

去年の八海山麓大会以来触ってもいないので、気になるところを片っ端から対策してみました。

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車庫の中を大掃除【ＭＴＢメンテナンス】

梅雨の休日、台風も近づいているので、車庫のなかの自転車達のご機嫌伺いました。

お目当てはこのＣＨＥＥＴＡのスラバイ。装備を変更して奥様に乗っていただく予定です。

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マルゾッキのフォークオイル交換【ＭＴＢメンテナンス】

王滝まであと１週間です。機材も装備も体も何も準備出来ていません。

どうしよう・・・と、ばかり言っても始まらないので、先々週壊したフロントディレイラーの交換とフォークのメンテナンスを兼ねてダンパーオイルの交換をしました。

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初めてのセンターロック【ＭＴＢメンテナンス】

じゃ～ん！ＸＴＲっ。

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この春の新作アイテム（後編）【ＭＴＢパーツセレクション】

さて、ここまで組み上げたところで、スペシャのタイヤを組んでいる昨年買ったＡ－ＣＬＡＳＳ　ＶＥＴＲＡＸ　Ｄ２と比較してみました。

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この春の新作アイテム【ＭＴＢパーツセレクション】（前編）

今シーズンを楽しく走るために各種注文しておいたアイテムを揃えてみました。

その前に、日曜日は奥様がイベントの練習で夕方から不在だったので、トマトソースを作りながら、定番のカレーを作って姫との夕ご飯でした。

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シーズンはじめにまとめ買い【ＭＴＢ用品購入】

昨日の土曜は家族を置いて、ナイショなメンバーと朝早く出て軽井沢のアウトレットに買い物に行って来ました。

まずは旧軽井沢に行き、老舗ＡＳＡＮＯＹＡでパンの昼食を取りました。

町並みから望む峠の茶屋方面です。
旧中山道を下ろうと何度か企画したのですが、今のところ実現していません。今年こそ王滝の終わった６月過ぎに実行しようと思います。

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シーズン始めに各部のチェック【ＭＴＢメンテナンス】

楽しかったスキーもオフに入り、これから半年はＭＴＢのシーズンとなります。
シーズン始めに消耗品の交換と各部の調整をしました。

メンテナンスは夜でも出来るので、今日は特別にリビングでの作業としました。

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ＭＴＢへＧＰＳ６０の取り付け【ＭＴＢメンテナンス】

今日はバイクのメンテナンスをしました。別に今回新たにＧＰＳを付けたのではありませんが、取り付け方法について語ってみようと思います。

先日、雪の中に落として大騒ぎしたＧＰＳですが、ＭＴＢでも当然同じものを使っています。
資金的に余裕のある方は地図機能を付いたＧＰＳを持っているようですが、ワタクシのＧＰＳ６０はベーシックな機能しかありません。
しかし、ワタクシは雪山やトレイルでの利用が多く「アメリカ製の日本地図」では林道も表示されないため、カシミールで事前にルートを細かく設定していくことで十分な機能を発揮します（→http://blog.so-net.ne.jp/senor_senor_senor/2006-11-16）。
それよりも、電池の寿命が長く、単三電池を使っているこの機種は、ライトなどのバッテリーと共有できることから、予備電池も用意しやすいです。
さらに、前回行ったファームアップ（→http://blog.so-net.ne.jp/senor_senor_senor/2006-08-18）で精度も上がり、ＵＳＢ接続が標準というスペックも満足しています。

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実験！コンプレッサーで泥掃除【ＭＴＢメンテナンス】

今日も良い天気～っ♪けれど山沿いは雪なんだろうなぁ・・・いや！そうに違いない！
平標にＢＣ行っている連中は雪が無くて困っているハズだ！

と、デスクワークのある惨めな自分に言い残しな・が・ら・も昨日走った泥を掃除しました。

　昨日の記事→http://senor.cocolog-nifty.com/blogs/2007/01/post_f6c7.html#more

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タイヤとスプロケットの交換【ＭＴＢメンテナンス】

今年も終ろうとしています。
今日の新潟が珍しく穏やかな年の瀬になりました。

家族持ちの悲しさで、こんな天気でも家の行事が優先です。
独身時代だったら疑うことも無くゲレンデでぶっ飛んでいるハズです。

そんな天気を恨めしながら、時間を見つけてスリックタイヤからブロックタイヤに交換しました。

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