リアサスのリンク部分から時より「パキッ」っと音がします【ＭＴＢメンテナンス】

先月から始まったんだけど、日に日に頻度が多くなってきました。

原因は見当がついているのでオーバーホールに取りかかりました。

シートステーとロッカーアームの接合部のシャフトを抜きます。

結構サビが出ていますね。サビはベアリングから出てるようです。
昨年、チェーンステーを交換してから約１年、年に一回はメンテが必要なのかな？

ロッカーアームのメインピボットのシャフトを抜きます。

泥だらけ・・・

想像通りここのベアリングにガタが出ています。

サスが動く際、このガタが動くとカーボンフレーム故フレーム全体に音が響いていることが想像できます。
このトラブルは２年前にも見舞われていて、その軽傷な状態です。
http://senor.cocolog-nifty.com/blogs/2008/08/scott_ransom_42cd.html
ここは前から思っていたんだけど、確かにベアリングにすればメンテ性も良いしガタも出にくい。
しかし、ベアリングって回っていてナンボ。
静止状態で路面からの衝撃がかかれば、ボールだけでなくリテーナーにも過大なストレスがかかって壊れるのは容易に判断が付きます。
それでも、現象を察知して早めの対処をすればリペア可能である事実も捨てがたい・・・

事実、ちゃんとリペアのベアリングをストックしてあったので、すぐに作業に入れたことは有り難いですね。

作業開始です。

ユニットとロッカーアームを外してまずはお掃除。

ベアリングリムーバーなんて無いから、同等の外径のシャフトを突っ込んで打ち抜きます。

取り付けは打ち込むのも嫌なので圧入ですが、これまた圧入工具なんてありませんからバイスで代用してねじ込みます。

ここまで問題なく完了。

あとは、可動部分はグリスアップして、

取り付けにはネジロック剤は必須です。

作業完了。

汚れも無くなって綺麗なユニット回りになりました。

前後のエアチェック、その他グリスアップなどを済ませて基本整備も完了。
１１月は思いっきりＭＴＢ乗るぞぅ！！